…na passada manhã do dia 22 de outubro de 2020, fui fazer uma das minhas caminhadas  habituais, pelo trilho junto às arribas, desde a Praia da Consolação até à Praia de São Bernardino de Sena, percurso onde existem algumas praias de difícil acesso — Praia do Salgueiro/Carreiro da Lage, Praia de Porto Grande e Praia do Alto da Santa Luzia — ao passar por esta praia de Santa Luzia, que confina com a Quinta do Gato Cinzento, situada numa pequena enseada delimitada a Sul, pela ponta rochosa, que separa a Praia de São Bernardino  de Sena, da praia do Alto de Santa Luzia,   
por curiosidade, e, como uns dias antes me haviam dito, que uma Baleia tinha dado à costa numa praia a Norte da Praia de São Bernardino, aproximei-me da arriba, para melhor poder observar a praia, tentando localizar a dita Baleia. Esta praia é conhecida pelos  habitantes desta zona, por “Praia dos Seixos”, mas, no mapa cartográfico da zona, está identificada por “Praia do Alto de Santa Luzia”!.

(…On the last morning of October 22, 2020, I went on one of my usual walks, along the trail along the cliffs, from Praia da Consolação to Praia de São Bernardino de Sena, a route where there are some beaches that are difficult to access – Praia Salgueiro / Carreiro da Lage, Porto Grande Beach and Alto da Santa Luzia Beach – when passing by this Santa Luzia beach, which adjoins Quinta do Gato Gray, located in a small cove bounded to the south, by the rocky tip, which separates São Bernardino de Sena beach from Alto de Santa Luzia beach,
out of curiosity, and, as I was told a few days earlier, that a whale had hit the shore on a beach north of São Bernardino beach, I approached the cliff, in order to better observe the beach, trying to locate the so-called whale. This beach is known by the inhabitants of this area, for “Praia dos Seixos”, but, in the cartographic map of the area, it is identified by “Praia do Alto de Santa Luzia”) !.

…como disse, procurei aproximar-me o mais possível da falésia, para melhor poder observar a praia ao fundo,  tentando localizar a dita Baleia, ou algo que se relacionasse com ela. A praia do Alto de Santa Luzia, situa-se numa pequena enseada, onde somente existem seixos e calhaus, daí, os povos limítrofes, a identificarem por Praia do Seixo!. (…As I said, I tried to get as close to the cliff as possible, so I could better observe the beach in the background, trying to locate the so-called Whale, or something that related to it. Alto de Santa Luzia beach, is located in a small cove, where there are only pebbles and pebbles, hence the neighboring peoples, to be identified by Praia do Seixo)!.

…depois de ter feito uma profunda observação entre rochas e calhaus, concluí que já era tarde para poder ver a dita Baleia, já não fui a tempo para a ver, antes do mar a ter desfeito contra as rochas, talvez devido há forte agitação do mar, que se fez sentir na nossa costa durante uns dias, deixando somente algumas ossadas, para provar que foi precisamente naquele local, naquela praia de Santa Luzia (Praia dos Seixos), o local onde deu à costa!. (…After having made a deep observation between rocks and pebbles, I concluded that it was too late to be able to see the so-called Whale, I was not in time to see it, before the sea had broken up against the rocks, perhaps due to the strong turmoil sea, which was felt on our coast for a few days, leaving only a few bones, to prove that it was precisely in that place, on that beach in Santa Luzia (Praia dos Seixos), the place where it hit the coast)!.

…com a ajuda de um amigo conhecedor da zona, cuja praia ele identifica por “Praia do Seixo”, e do trilho, que, arriba abaixo nos leva até à praia, munido com fita métrica e máquina fotográfica, aventurei-me e desci com ele à praia para poder observar as ossadas, fotografá-las e medir o comprimento da maior ossada, visto que queria fazer pesquisa, para saber de que tipo de Baleia se tratava, — das ossadas que o mar ainda não tinha arrastado, estava uma com 4 metros e dez centímetros de comprimento, — encontrei uma vertebra, uma costela, uns bocados do crânio!. (…With the help of a friend who knows the area, whose beach he identifies as “Praia do Seixo”, and the trail, which, below, takes us to the beach, equipped with tape measure and camera, I ventured out and went down with he to the beach to be able to observe the bones, photograph them and measure the length of the largest bone, since he wanted to do research, to find out what kind of whale it was, – the bones that the sea had not yet dragged, it was one with 4 meters and ten centimeters long, – I found a vertebra, a rib, a few pieces of the skull)!.

…Esta foto não é minha! Foi-me cedida por um amigo, estando autorizado a servir-me dela neste meu artigo. Ao que parece, segundo me disse, o animal antes de encalhar na Praia de Santa Luzia (Praia do Seixo), deu à costa primeiro na Praia dos Frades (São Bernardino de Sena), sendo depois arrastada pelo mar até à enseada da praia de Santa Luzia!. (…This photo is not mine! It was given to me by a friend, being authorized to use it in this article of mine. It seems, according to me, that the animal before stranding at Praia de Santa Luzia (Praia do Seixo), first hit the coast at Praia dos Frades (São Bernardino de Sena), then being dragged by the sea to the cove of Praia de Santa Luzia)!.

…com as fotos e medidas que obtive das ossadas encontradas, fui pesquisar e comparar a ossada de maior dimensão, com os esqueletos das diferentes espécies de Baleias que existem (!?), tendo concluído, e, quase poder garantir, que se trata de uma das ossadas que compõem o maxilar inferior, sendo esta a ossada esquerda, de uma Baleia Azul (Balaenoptera Muscular)!. (…With the photos and measurements I obtained of the bones found, I went to research and compare the larger bone, with the skeletons of the different species of Whales that exist (!?), Having concluded, and, almost being able to guarantee, that it is about one of the bones that make up the lower jaw, this being the left bone, of a Blue Whale (Balaenoptera Muscular)!.

…com elevado esforço, conseguimos carregar até ao cimo da arriba, algumas ossadas de menor dimensão, ainda não nos foi possível transportar a ossada do maxilar inferior, devido à sua dimensão e peso. As ossadas foram guardadas pelo meu amigo, para a sua exposição particular!. (…with a high effort, we managed to carry some smaller bones to the top of the cliff, it was not yet possible to transport the bone from the lower jaw, due to its size and weight. The bones were kept by my friend, for his private exhibition)!.

Pimenta Pedro, Novembro de 2020

…Como o tempo passa!… uns mais, outros menos, todos nós em certos momentos, fazemos reflexões, meditações sobre coisas passadas, acontecimentos, passeios que fizemos ou que gostaríamos de ter feito e que nunca fizemos, dos nossos amores, das atitudes boas ou menos boas que praticamos, reflectimos sobre segredos, segredos que só de pensar neles nos faz doer a Alma, segredos que iremos levar connosco para o outro Mundo!?… mas, no que eu estava a reflectir, não era sobre nada que me estivesse a fazer doer a Alma, antes pelo contrário, meditava sobre a minha primeira ida a Lisboa, que para mim foi um dia de festa inesquecível. Fui a convite de um grupo de bons amigos Benfiquistas, (Que todos eles descansem em Paz), que iam assistir ao encontro de futebol, entre o Benfica e o Feyenoord da Olanda, para a Taça (Liga) dos Campeões UEFA, no dia 08/05/1962, jogo que o Benfica venceu por 3-1, ficando apurado para ir discutir a final com o Real Madrid, final que o Benfica voltou a vencer por 5-3, ganhando a Taça dos Campeões Europeus 1961/62, feitas as contas, a primeira vez que fui a Lisboa, foi à 57 anos, 6 meses e 23 dias, calculados (de 08/05/1962 a 01/01/2020)!.

(…As time goes by! … some more, others less, all of us at certain times, we do reflections, meditations on past things, events, walks that we did or that we would like to have done and that we never did, of our loves, of good or less good attitudes that we practice, we reflect on secrets, secrets that just thinking about them makes Soul hurt, secrets that we will take with us to the other World!? … but, as I was reflecting, it was not about nothing that was causing me to hurt Alma, on the contrary, I meditated on my first trip to Lisbon, which for me was an unforgettable party day. I was invited by a group of good Benfiquistas friends, (May they all rest in peace), who were going to watch the football match between Benfica and Feyenoord of Olanda, for the UEFA Champions League (League), on the 8th / 05/1962, a game that Benfica won 3-1, being qualified to discuss the final with Real Madrid, a final that Benfica won again by 5-3, winning the 1961/62 European Champions Cup, made the accounts, the first time I went to Lisbon, was 57 years, 6 months and 23 days, calculated (from 05/08/1962 to 01/01/2020)!.

…depois de falar sobre as minhas reflexões, e do dia em que um grupo de bons amigos, me levaram a Lisboa pela primeira vez em 1962, para ir conhecer o estádio do Benfica, o Estádio da Luz, e assistir a um desafio de futebol, comecei a pensar em ir até Lisboa matar saudades, não para ir prestar homenagem ao diplomata Sebastião José de Carvalho e Melo (Marquês de Pombal), ao homem que foi Secretário de Estado do Rei D. José I, ao homem que acabou com a escravatura em Portugal Continental, ao homem que expulsou os Jesuítas, ao homem que inventou argumentos para assassinar todos os membros da família dos Távoras, enfim, ao homem que muito embora tivesse reconstruído Lisboa depois da desgraça que assolou Lisboa em 1755, ao homem que as coisas boas que fez, não chegam para atenuar o crime que cometeu contra a família dos Távoras, mas sim, fui a Lisboa para ir  visitar a Baixa Pombalina de Lisboa. (…) Vindo do Norte, desci a Avenida da República, a seguir a Fontes Pereira de Melo, chegando à Praça do  Marquês de Pombal, com a sua imponente estátua ao centro, que se diz, foi erguida em sua homenagem, só que não nos dizem porquê, será que foi por reconstruir Lisboa? Será que foi por aniquilar os Távoras? será que foi por expulsar os Jesuítas de Portugal, que acabou por arruinar o ensino , contribuindo ainda mais para o analfabetismo, que já existia em Portugal? (…) Depois de muitos anos em construção, com um pára-arranca, ao que parece por falta de verbas, a Praça lá ficou finalmente concluída a 13 de Maio de 1934. Desço a  Avenida da Liberdade até aos Restauradores, e passo pela Praça do Rossio, também conhecida por Praça de D. Pedro IV, seguindo até ao Terreiro do Paço, hoje Praça do Comércio. Com o seu Arco Triunfal da Rua Augusta, os edifícios governamentais pintados de amarelo (outrora pintados de cor de rosa), o Cais das Colunas ao fundo, a Estátua de D. José I ao centro, toda essa harmonia, torna o antigo Terreiro do Paço, que foi palco e assistiu a acontecimentos que ficaram gravados na nossa história, na história de Portugal, a tornam num local digno de ser visitado. “À males que por vezes vêm por bem”!? Todas as obras de reconstrução de Lisboa, em que umas foram restauradas, outras tiveram que ser construídas de raiz, tudo feito de acordo com os planos traçados pelo  Marquês de Pombal, para a reconstrução da cidade que, em parte só foram possíveis realizar, depois do Terramoto ter destruido quase por completo, a cidade de Lisboa, no dia 1 de Novembro de 1755, fazendo hoje (1 de Novembro de 2020), precisamente 265 anos!.

Praça Rossio de Lisboa — ao fundo, o Teatro Nacional D. Maria II, que abriu as portas em  13 de Abril de 1846, durante as comemorações do 27º aniversário de D. Maria II — ao centro, a Estátua do Rei D. Pedro IV, inaugurada no ano de 1870. — Passagem obrigatória (?) para quem vindo dos Restauradores, queira ir até ao Terreiro do Paço. (Praça Rossio de Lisboa – in the background, the National Theater D. Maria II, which opened its doors on April 13, 1846, during the celebrations of the 27th anniversary of D. Maria II – in the center, the Statue of King D. Pedro IV , opened in 1870. – Mandatory ticket (?) for those coming from Restauradores, wanted to go to Terreiro do Paço).

(…After talking about my reflections, and the day when a group of good friends, took me to Lisbon for the first time in 1962, to visit Benfica stadium, Estádio da Luz, and watch a football match , I started thinking about going to Lisbon to miss you, not to pay homage to the diplomat Sebastião José de Carvalho e Melo (Marquis of Pombal), to the man who was Secretary of State to King D. José I, to the man who ended the slavery in mainland Portugal, to the man who expelled the Jesuits, to the man who invented arguments to murder all members of the Távoras family, in short, to the man who, although he had rebuilt Lisbon after the disaster that devastated Lisbon in 1755, to the man who good things he did, they are not enough to mitigate the crime he committed against the Távoras family, but yes, I went to Lisbon to visit Baixa Pombalina de Lisboa. (…) Coming from the North, I went down Avenida da República, after Fontes Pereira de Melo, arriving at Praça do Marquês de Pombal, with its imposing statue in the center, which is said, was erected in his honor, only that don’t tell us why, was it because of rebuilding Lisbon? Was it because it annihilated the Távoras? was it by expelling the Jesuits from Portugal, which ended up ruining education, further contributing to the illiteracy that already existed in Portugal? (…) After many years under construction, with a stop-start, apparently due to lack of funds, the Square was finally completed there on May 13, 1934. I walk down Avenida da Liberdade to Restauradores, and pass through Rossio Square, also known as Praça de D. Pedro IV, going to Terreiro do Paço, today Praça do Comércio. With its Triumphal Arch on Rua Augusta, the government buildings painted yellow (once painted pink), the Cais das Colunas in the background, the Statue of D. José I in the center, all this harmony, makes the old Terreiro do Paço, who was the stage and watched events that were recorded in our history, in the history of Portugal, make it a place worth visiting. “To evils that sometimes come for good” !? All the reconstruction works in Lisbon, in which some were restored, others had to be built from scratch, all done according to the plans drawn up by the Marquis of Pombal, for the reconstruction of the city that, in part, were only possible afterwards. of the earthquake having almost completely destroyed the city of Lisbon, on November 1, 1755, making today (November 1, 2020), precisely 265 years)!

…estou a ir muito depressa! é que um pouco antes de entrar na Praça do Rossio de Lisboa, passei pela segunda mais bonita estação de caminhos de ferro do Mundo, a Estação Ferroviária do Rossio, uma obra construída pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, inaugurada a 18 de Maio de 1890, reinava Portugal D. Carlos I .(…) A estação do Rossio, assistiu e foi palco de uma tragédia que ficou na história de Portugal, o  assassinato do Presidente Sidónio Bernardino Cardoso da Silva Pais (Silva Pais), em 14 de Dezembro de 1918! (…) A 29 de Janeiro de 1968, fui chamado para servir o nosso exército, sendo transferido do Porto a 18 de Agosto do mesmo ano, para o Quartel  (BRT) estacionado na Trafaria, onde permaneci até ao dia em que fui mobilizado, embarcando a bordo de um barco chamado de “NIASSA” para Moçambique, 4 de Janeiro de 1969. Sempre que regressava à Trafaria, depois de uns dias de licença que me davam, para ir à Terra visitar a família, no regresso à Trafaria, apanhava o comboio na estação ferroviária de Valado-dos-Frades, e desembarcava na Estação do Rossio em Lisboa, depois tinha de fazer o caminho até à Estação Fluvial de Belém, onde apanhava o barco para a Trafaria, umas vezes ia de Táxi, outras de Autucarro, e ainda cheguei a fazê-lo caminhando. No entanto, ou de táxi ou a caminhar, passava sempre pelo Terreiro do Paço!.  

Terreiro do Paço, actual Praça do Comércio — Estátua equestre D´el Rei D. José I — Arco Triunfal da Rua Augusta. (Terreiro do Paço, current Praça do Comércio – Equestrian statue of King D. José I – Triumphal Arch of Rua Augusta).

(…I’m going too fast! is that just before entering the Rossio Square in Lisbon, I passed by the second most beautiful railway station in the World, the Rossio Railway Station, a work built by the Royal Company of the Portuguese Railways, inaugurated on May 18th of 1890, Portugal reigned D. Carlos I. (…) Rossio station, watched and was the scene of a tragedy that remained in the history of Portugal, the assassination of President Sidónio Bernardino Cardoso da Silva Pais (Silva Pais), on 14 December 1918! (…) On January 29, 1968, I was called to serve our army, being transferred from Porto on August 18 of the same year, to the Barracks (BRT) stationed in Trafaria, where I stayed until the day I was mobilized, boarding a boat called “NIASSA” to Mozambique, January 4, 1969. Whenever I returned to Trafaria, after a few days’ leave they gave me, to go to Earth to visit my family, on my way back to Trafaria, I was beaten the train at the railway station of Valado-dos-Frades, and disembarked at the Rossio Station in Lisbon, then had to make the way to the Fluvial Station of Belém, where he took the boat to Trafaria, sometimes by Taxi, sometimes by Autucarro, and I even did it walking. However, either by taxi or walking, I always passed by Terreiro do Paço)!.

“ZORRA” que transportou durante 4 dias, a Estátua de D. José I desde a fundição até ao Terreiro do Paço, em 25 de Maio de 1755. Inserida no projecto de reconstrução de Lisboa, após o Terramoto de 1755, a estátua equestre de D. José I, de autoria do escultor Joaquim Machado de Castro, fundida em Bronze a um só jacto de cobre, tendo a sua inauguração, acontecido em simultâneo com as festividades do 61º aniversário do rei D. José I, a 6 de Junho de 1775. (“ZORRA” which carried the statue of D. José I for 4 days from the foundry to Terreiro do Paço, on May 25, 1755. As part of the Lisbon reconstruction project, after the 1755 Earthquake, the equestrian statue of D. José I, by sculptor Joaquim Machado de Castro, cast in bronze with a single copper jet, and its inauguration took place simultaneously with the festivities of the 61st anniversary of King D. José I, on June 6, 1775).

…O Terreiro do Paço, hoje Praça do Comércio, foi durante dois séculos, o local onde existia o palácio dos reis de Portugal. Com os seus cerca de 36.000 m2, ainda hoje continua a ser uma das maiores Praças da Europa. Os edifícios envolventes, pintados de amarelo, que ainda hoje acolhem alguns departamentos governamentais, depois da revolução republicana de 1910, foram pintados de cor-de-rosa, somente voltaram à sua cor original, alguns tempos depois da revolução dos cravos (25 de Abril de 1974).

Arco do Triunfo da Rua Augusta

(…Terreiro do Paço, today Praça do Comércio, was for two centuries the place where the palace of the kings of Portugal existed. With its 36,000 m2, it still remains one of the largest squares in Europe. The surrounding buildings, painted in yellow, that still house some government departments, after the republican revolution of 1910, were painted pink, they only returned to their original color, some time after the carnation revolution (April 25 1974)!.

A área da Praça do Comércio, serviu durante muito tempo, para estacionamento de carros, até à década de 1990! Eu próprio lá cheguei a estacionar algumas vezes, estou-me a recordar até de uma cena que se passou comigo, e com uns artistas que por lá existiam, que a troco de uns escudos,  arranjavam sempre um sítio para estacionar o nosso carro. (…) Numa dessas vezes que lá estacionei, quando me preparava para arrancar com o carro, aparece um desses artistas, a oferecer-me umas coisas que trazia dentro de uma maleta, dizendo serem de contrabando, para falar baixinho, blá, blá, blá… mas, para mim eram coisas roubadas! Primeiro ofereceu-me pistolas, revolveres, relógios, uma série de coisas, como não mostrei interesse em nenhum dos produtos oferecidos, logo veio outro, metendo quatro ou cinco garrafas dentro do carro, que ele dizia serem de whisky, como o valor que me pedia, comparado com o preço no mercado, era sedutor, eu fui negociando, acabando por as comprar. (…) Um dia estou com um amigo, que possivelmente também ele já teria caído no mesmo conto do vigário, e contei-lhe que tinha comprado whisky no Terreiro do Paço a bom preço, ele começa a rir, passando a descver todos os pormenores, como se lá estivesse a assistir ao negócio comigo, por isso eu digo, que também a ele já lhe teria acontecido o mesmo, e diz-me, foste burlado, o que as garrafas têm é Chá! Eu abro uma, abro outra, acabando por as abrir todas, e então não é que era mesmo chá, ou uma água com corante! Como posso eu esquecer o Terreiro do Paço, local onde tantas vezes estacionei o carro? Nem D. José nem o Marquês, me protegeram dos artistas do Terreiro do Paço !.

(…The Praça do Comércio area served for a long time for car parking, until the 1990s! I even parked there a few times myself, I even remember a scene that happened to me, and with some artists that existed there, in exchange for some shields, they always found a place to park our car. (…) On one of those times that I parked there, when I was getting ready to start the car, one of these artists appears, offering me some things that I brought in a suitcase, saying they are contraband, to speak softly, blah, blah, blah… but for me they were stolen things! First he offered me pistols, revolvers, watches, a number of things, as I showed no interest in any of the products offered, then another came, putting four or five bottles in the car, which he said were whiskey, as the value that asked, compared to the market price, it was seductive, I was negotiating, and ended up buying them. (…) One day I am with a friend, who possibly also would have fallen for the same vicar’s tale, and I told him that I had bought whiskey at Terreiro do Paço at a good price, he starts laughing, starting to discover everyone the details, as if he were watching the business with me there, so I say, that he too would have already happened to him, and he tells me, you were cheated, what the bottles have is Tea! I open one, open another, eventually opening them all, and then it wasn’t that it was really tea, or water with dye! How can I forget Terreiro do Paço, where I parked my car so often? Neither D. José nor Marquês protected me from the artists of Terreiro do Paço!.

Pimenta Pedro – 1 de Novembro de 2020

…os “Coretos”, pequenas joias de arte inspiradas nos ideais de Liberdade, que começaram a surgir em Portugal nos princípios do século XVIII. Alguns eram desmontáveis, somente eram montados em dias de arraial, outros, construídos em alvenarias e ferro forjado, eram fixos. Muitos foram e continuam a ser os palcos das celebrações típicas das aldeias, vilas e cidades portuguesas. É lamentável, que dos espaços públicos, sejam os mais ignorados pelo português deste século, no entanto, eles continuam a aguentar-se de pé! Estima-se que existam mais de um milhar de coretos espalhados pelas vilas, cidades e aldeias do nosso país!

Coreto de Gaia

(…The “Bandstands”, small jewels of art inspired by the ideals of Liberdade, which began to appear in Portugal in the early 18th century. Some were dismountable, they were only assembled during camp days, others, built in masonry and wrought iron, were fixed. Many were and continue to be the stage for celebrations typical of Portuguese villages, towns and cities. It is unfortunate that public spaces are the most ignored by the Portuguese of this century, however, they continue to stand up! It is estimated that there are more than a thousand bandstands scattered throughout the towns, cities and villages of our country)!

Coreto e Santuário de Nossa Senhora da Nazaré (Bandstand and Sanctuary of Nossa Senhora da Nazaré

…Coreto de Nossa Senhora da Nazaré, localizado em frente do Santuário, foi encomendado pela Real Casa de Nossa Senhora da Nazaré, a Francisco da Silva Castro, em 1897. (…) Típico coreto Português, assente numa base octogonal em alvenaria e cantaria, sendo o restante em ferro fundido, oriundo da Fundição Aliança do Porto. (…) Desde a sua inauguração recebeu inúmeras Bandas de Música, que abrilhantaram e ainda abrilhantam, as Festas de Nossa Senhora da Nazaré. Nas décadas de 1960/1970, foram várias as vezes, em que tive a honra de subir a este Coreto, incorporado na filarmónica da minha aldeia, Sociedade Filarmónica Maiorguense, por altura dos festejos em honra da Senhora da Nazaré. (…) No dia 8 de Setembro de 2020, este imóvel comemorou 123 anos de existência!.

Coreto de Campo Maior

(…Bandstand of Nossa Senhora da Nazaré, located in front of the Sanctuary, was commissioned by the Royal House of Nossa Senhora da Nazaré, to Francisco da Silva Castro, in 1897. (…) Typical Portuguese bandstand, based on an octagonal base in masonry and stonework, the rest in cast iron, from Fundição Aliança do Porto. (…) Since its inauguration, it has received numerous Music Bands, which brightened and still brighten, the Feasts of Nossa Senhora da Nazaré. In the 1960s / 1970s, I had the honor of going up to this bandstand several times, incorporated in the Philharmonic of my village, Sociedade Filarmónica Maiorguense, during the festivities in honor of Senhora da Nazaré. (…) On September 8, 2020, this property celebrated 123 years of existence)!.

Coreto do Jardim da Estrela

…coreto do Jardim da Estrela em Lisboa, a sua construção data de 1884, uma obra imponente, rica e vaidosa, onde se podem verificar os traços tradicionais do coreto Português, também ele, assente numa base octogonal, com escadarias e estrutura feitas em ferro fundido de cor verde, a sua ornamentação e cúpula, são de uma riqueza admirável, este coreto, encontrava-se no passeio público da Avenida da Liberdade (o primeiro jardim público Lisboeta) sendo  transladado a 15 de Outubro de 1936, para o Jardim da Estrela!.

Coreto na Avenida da Liberdade anterior à sua transladação para o Jardim da estrela em 1936. (Bandstand on Avenida da Liberdade prior to its transfer to Jardim da Estrela in 1936).

(…bandstand of Jardim da Estrela in Lisbon, its construction dates from 1884, an imposing, rich and vain work, where you can see the traditional features of the Portuguese bandstand, also based on an octagonal base, with staircases and structure made in green cast iron, its ornamentation and dome, are of an admirable richness, this bandstand was found on the public promenade of Avenida da Liberdade (the first public garden in Lisbon) and was transferred on October 15, 1936, to the Jardim da Estrela)!.

…foto antiga e de fraca qualidade, que se presume seja da década de 1930/40, é a única foto que tenho, onde se consegue ver, e ter uma ideia de como era o “Coreto da Maiorga”. Típico coreto português de formato octogonal, construído em alvenaria até ao palco, onde as Bandas Filarmónicas e as orquestras actuavam. Com cobertura metálica suportada por oito balaustres de cor verde feitos em ferro fundido, e gradeamentos de proteção em ferro. (…) à sua volta, à volta do coreto, era o local preferido para eu e os colegas da escola brincarmos, só que, em meados da década de 1950, foi demolido para  ampliar a Praça, conforme se apresenta hoje, no entanto, para convencer os músicos da filarmónica, foi feita a promessa, de que viria um coreto metálico desmontável, para a nossa filarmónica dar os seus concertos, o que nunca veio a acontecer! (…) A fundação da Banda da Sociedade Filarmónica Maiorguense, data de 1 de janeiro de 1884, dia da sua primeira atuação ao público, o que se presume, o Coreto da Música, como nós o identificávamos, deveria ter sido construído na década de 1880/1890 (!?).

(…Old and poor quality photo, presumed to be from the 1930s / 40s, is the only photo I have, where you can see it, and get an idea of ​​what the Bandstand of Maiorga was like. Typical Portuguese bandstand of octagonal shape, built in masonry up to the stage, where the Philharmonic Bands and orchestras performed. With metallic cover supported by eight green balusters made of cast iron, and protective railings in iron. (…) Around it, around the bandstand, it was the favorite place for me and my schoolmates to play, except that, in the mid-1950s, it was demolished to expand the Square, as it appears today, however, to convince the musicians of the Philharmonic, the promise was made that a collapsible metal bandstand would come for our Philharmonic to give its concerts, which never happened! (…) The foundation of the Banda da Sociedade Filarmónica Maiorguense, dated January 1, 1884, the day of its first performance to the public, which is presumed, the Bandstand of Music, as we identified it, should have been built in the decade of 1880/1890 (!?).

…vista parcial do Rossio da Maiorga. No local onde se encontra hoje plantada uma Palmeira, seria sensivelmente o local onde outrora existia o Coreto da Música. O progresso, que aos poucos também começou a surgir no nosso país na década de cinquenta (depois do final da II Guerra), nem sempre se compadecia de habitações ou de certos monumentos que, com mais ou menos valor histórico, travavam o desenvolvimento, ou a construção de novas obras. Nesta foto verificamos que a actual Praça, mesmo depois da demolição do Coreto, continua a ser uma pequena Praça, o que levou o poder político da aldeia, a perguntar aos seus habitantes e músicos “querem o Coreto ou querem uma Praça”? Como Maiorguense e músico, penso que a demolição do Coreto, foi uma decisão acertada!.

(…Old and poor quality photo, presumed to be from the 1930s / 40s, is the only photo I have, where you can see it, and get an idea of ​​what the Bandstand of Maiorga was like. Typical Portuguese bandstand of octagonal shape, built in masonry up to the stage, where the Philharmonic Bands and orchestras performed. With metallic cover supported by eight green balusters made of cast iron, and protective railings in iron. (…) Around it, around the bandstand, it was the favorite place for me and my schoolmates to play, except that, in the mid-1950s, it was demolished to expand the Square, as it appears today, however, to convince the musicians of the Philharmonic, the promise was made that a collapsible metal bandstand would come for our Philharmonic to give its concerts, which never happened! (…) The foundation of the Banda da Sociedade Filarmónica Maiorguense, dated January 1, 1884, the day of its first performance to the public, which is presumed, the Bandstand of Music, as we identified it, should have been built in the decade of 1880/1890 (!?).

Pimenta Pedro, Outubro de 2020

Vista aérea da Península de Peniche

…A cidade de Peniche, é sede de um pequeno Município subdividido em quatro freguesias (Atouguia da Baleia, Peniche, Serra d´El-Rei e Ferrel)!.

(…the city of Peniche is home to a small municipality divided into four parishes (Atouguia da Baleia, Peniche, Serra d´El-Rei and Ferrel)!.

Praia da Consolação

…a “Praia da Consolação” é uma das seis praias do concelho de Peniche, são elas: Consolação, Gamboa, Baleal, Peniche de Cima (a norte),  Peniche de Baixo (a sul) e Superturbos (medão grande). […] a limpeza natural da praia (sem necessidade de recorrer ao homem ou a maquinaria), água límpida, sossego, bem-estar e qualidade de vida, são as características  preferidas, por quem procura uma praia onde possa desfrutar do seu período de férias!.

(…“Praia da Consolação” is one of the six beaches in the municipality of Peniche, they are: Consolação, Gamboa, Baleal, Peniche de Cima (to the north), Peniche de Baixo (to the south) and Superturbos (medão grande). […] The natural cleanliness of the beach (without the need to resort to man or machinery), clear water, peace, well-being and quality of life, are the preferred characteristics for those looking for a beach where they can enjoy their period vacation)!  

…foram todas as características que no paragrafo anterior descrevi (limpeza, sossego, águas límpidas e bem-estar), que em muito pesasaram e foram levadas em conta, para que a “Fundação para a Educação Ambiental” (FEE), fundada em 1987, reconhecendo as suas qualidades, a premiou autorizando-a a partir daí a ostentar a “Bandeira Azul”, símbolo que é atribuído às praias, que cumprem com os requisitos exigidos pela Fundação. A “Praia da Consolação”, reconhecida pelas suas qualidades, tem sido premiada todos os anos desde 1987,  ostentando a “Bandeira Azul” na sua praia, à mais de três décadas!.

(…It was all the characteristics that I described in the previous paragraph (cleanliness, tranquility, clear waters and well-being), that weighed heavily and were taken into account, so that the “Foundation for Environmental Education” (FEE), founded in 1987 , recognizing its qualities, he awarded it authorizing it from then on to display the “Blue Flag”, a symbol that is attributed to the beaches, which comply with the requirements demanded by the Foundation. The “Praia da Consolação”, recognized for its qualities, has been awarded every year since 1987, displaying the “Blue Flag” on its beach for more than three decades) !.

…a Praia da Consolação, está dividida em duas pelo “Forte da Praia da Consolação”.  A Sul, tem uma praia com excelentes condições terapêuticas, o Iodo acumulado, aliado a outras condições naturais, e pela exposição ao Sol, proporcionam um tratamento medicinal muito benéfico à Coluna. Esta praia é a única com estas características em todo o Continente Europeu, o que leva anualmente á Praia da Consolação, milhares de pessoas!.

(…Praia da Consolação, is divided in two by the “Forte da Praia da Consolação”. To the south, it has a beach with excellent therapeutic conditions, the accumulated iodine, combined with other natural conditions, and due to exposure to the Sun, they provide a very beneficial medicinal treatment to the Column. This beach is the only one with these characteristics in the whole European continent, which takes thousands of people to Praia da Consolação annually)!.

…do lado Norte, a paisagem é completamente diferente, do largo da senhora da Conceição junto ao forte, pode-se avistar Peniche, Cabo Carvoeiro e a Ilha das Berlengas, bem como a praia, formada por um extenso areal de areia branca, numa extensão de três mil e quinhentos metros (+-), desde o Forte da Senhora da Consolação, até ao Molho Leste em Peniche. […]  a meio do percurso, encontramos a Praia dos Supertubos (médão grande), palco de inúmeros eventos internacionais, local escolhido devido às  condições naturais, que criam ondas perfeitas para as modalidades de  Surf e Bodyboard, é  ex-libris para surfistas, não só nacionais como de todo o mundo, onde têm decorrido importantes provas  de Surf do ASP World Tour!.

(… On the North side, the landscape is completely different, from Senhora da Conceição square next to the fort, you can see Peniche, Cabo Carvoeiro and the Berlengas Island, as well as the beach, formed by an extensive white sand beach, in a extension of three and a half thousand meters (+ -), from the Fort of Senhora da Consolação, to the Molho Leste in Peniche. […] Halfway along, we find Praia dos Supertubos (medium big), the stage for countless international events, a place chosen due to the natural conditions, which create perfect waves for Surfing and Bodyboarding, and ex-libris for surfers, not only nationally, but also from all over the world, where important ASP World Tour Surf events have been taking place)!.

…o extenso areal de três mil metros, desde o Forte da Consolação até ao Molho Leste, é por muitos percorrido com mais frequência, durante os meses de veraneio com a Maré-Baixa, para caminhar e fazer exercício, aproveitando para inspirar o  odor muito  intenso “Maresia” (odor e névoa), que o movimento das ondas do mar origina. […] durante a caminhada vamo-nos cruzando com bandos de Gaivotas (Gaivota-argêntea), nidifica nas Berlengas, fazendo um vaivém entre  o arquipélago e Peniche, chegando a formar bandos com centenas. […] simultaneamente, cruzamo-nos também com  grupos de Surfistas, que aderiram às Escolas de Surf para obterem lições de treino, bem como muitos outros, com  mais ou menos experiência para a modalidade!.

(…The three thousand meters long beach, from the Forte da Consolação to the Molho Leste, is most often covered during the summer months with the Low Tide, to walk and exercise, taking the opportunity to inspire the odor very intense “Maresia” (odor and fog), that the movement of the waves of the sea originates. […] During the walk we cross paths with flocks of Seagulls (Gulls), nests in Berlengas, making a shuttle between the archipelago and Peniche, even forming flocks with hundreds. […] Simultaneously, we also cross paths with groups of Surfers, who joined the Surf Schools to obtain training lessons, as well as many others, with more or less experience for the sport)!.

…ao terminar-mos a caminhada pelo areal, chegamos ao Molho-Leste, molho com um comprimento de 900 metros por 5 de largura, onde se pode caminhar, podendo observar-se para Norte, a marina, a Doca de Pesca, o “Museu Nacional Resistência e Liberdade” outrora, (Prisão Politica desde 28 de maio de 1926 até ao 25 de abril de 1974), de onde podemos também presenciar o movimento da saída e chegada de embarcações, umas que se dedicam à pesca, outras a passeios turísticos à Berlenga, e as instalações dos Estaleiros Navais de Peniche, estaleiros preferidos por muitos armadores, para as reparações das suas embarcações, chegando a ver-se embarcações provenientes das nossas eis colónias portuguesas de África (Angola e Moçambique), que procuram os Estaleiros Navais de Peniche. A empresa Transtejo/Soflusa, também envia embarcações da sua frota, a estes Estaleiros de Peniche para reparações, conforme se pode verificar na foto a cima, que obtive no decorrer de uma das minhas caminhadas. Do Molho Leste, podemos obter fotos espetaculares de muitas das riquezas de Peniche!.

(…When we finished the walk on the beach, we arrived at Molho-Leste, a sauce with a length of 900 meters by 5 in width, where you can walk, being able to observe to the North, the marina, the Doca de Pesca, the “ National Resistance and Freedom Museum ”, formerly, (Political Prison from May 28, 1926 to April 25, 1974), from where we can also witness the movement of the departure and arrival of boats, some dedicated to fishing, others to walks Berlenga, and the facilities of the Shipyards of Peniche, shipyards preferred by many shipowners, for the repair of their vessels, with the appearance of vessels from our Portuguese colonies in Africa (Angola and Mozambique), who are looking for Shipyards Peniche ships. The company Transtejo / Soflusa also sends vessels from its fleet to these Peniche Shipyards for repairs, as can be seen in the photo above, which I obtained during one of my hikes. From Molho Leste, we can get spectacular photos of many of Peniche’s riches) !.

…Catamarã, o barco que, em homenagem ao historiador e humanista Português “Damião de Góis” viria a ser baptizado com o seu nome, no entanto erifico que o seu nome próprio “Damião de Góis”, não coincide com o escrito no barco (Damião de Goes), não sei por que foi alterado (actualizações de ortografia? talvez). O “Damião de Góis” é uma das quarenta embarcações que fazem parte da frota da Transtejo / Soflusa, empresa de transportes fluviais a operar serviços de ferry, ligando as duas margens  entre as duas margens da foz do Rio Tejo. — A 17 de Dezembro de 1975 (ano com políticas somente a puxar para a esquerda, chefiado pelo primeiro ministro General Vasco Gonçalves), que, por Decreto-Lei, determinou a nacionalização e fusão, das cinco empresas que exploravam as carreiras fluviais do Tejo, criando assim a “Transtejo”. — A 11 de Novembro de 1992, é constituída por escritura pública, a “Soflusa”, com o objectivo de explorar a ligação fluvial entre Lisboa (Praça do Comercio) ao Barreiro. — Em 2001, a Transtejo que já era acionista da Soflusa, adquiriu a totalidade do capital social da Soflusa, passando esta a ser administrada pela Transtejo!.

(…Catamaran, the boat that, in honor of the Portuguese historian and humanist “Damião de Góis” was to be baptized with his name, however I would argue that his own name “Damião de Góis”, does not match the writing on the boat ( Damião de Goes), I don’t know why it was changed (spelling updates? Maybe). The “Damião de Góis” is one of the forty vessels that are part of the fleet of Transtejo / Soflusa, a fluvial transport company operating ferry services, connecting the two banks between the two banks of the mouth of the River Tagus. – On December 17, 1975 (year with policies only to the left, headed by Prime Minister General Vasco Gonçalves), which, by Decree-Law, determined the nationalization and merger of the five companies that exploited the Tagus river careers , thus creating the “Transtejo”. – On November 11, 1992, it is constituted by public deed, “Soflusa”, with the aim of exploring the fluvial connection between Lisbon (Praça do Comercio) and Barreiro. – In 2001, Transtejo, which was already a shareholder in Soflusa, acquired the entire share capital of Soflusa, which is now managed by Transtejo)!.

Pimenta Pedro, setembro de 2020

…planeamos em fazer de bicicleta, a espectacular e bem concebida Ciclovia, que liga a “Praia do Guincho ao Parque das Nações”, no entanto, devido à sua longa extensão, ao percorre-la de uma só vez, não nos iria dar tempo para desfrutarmos e tirar umas fotos às paisagens envolventes, optamos então, por dividir o percurso em três etapas, fazendo desta vez, Parque das Nações – Praça do Comércio, a seguir iremos fazer a segunda etapa Praia do Guincho – Cascai, guardando para último Cascais – Praça do Comércio, concluindo assim todo o percurso desta bem concebida Ciclovia, localizada junto às águas do Atlântico e do Rio Tejo, ao longo de todo o seu percurso!.

(…We plan on doing the spectacular and well-designed bike path, which links “Praia do Guincho to Parque das Nações”, however, due to its long extension, going through it at once, would not give us time to enjoy and take some pictures of the surrounding landscapes, we then chose to divide the route into three stages, making this time Parque das Nações – Praça do Comércio, then we will do the second stage Praia do Guincho – Cascai, saving for last Cascais – Praça do Comércio, thus concluding the entire route of this well-designed Bike Path, located next to the waters of the Atlantic and the Tagus River, along its entire route)!.

…o rio Trancão, outrora chamado de rio de Sacavém, nasce na povoação de Póvoa da Galega no Município de Mafra, indo desaguar ao estuário do rio Tejo no Mar da Palha, do qual é seu afluente. Outrora foi um rio muito poluente com péssimo odor nauseante insuportável, devido às descargas que recebia feitas pelas pecuárias com esgotos a céu-aberto, bem como por todo o tipo de descargas feitas pelas fábricas existentes em ambas as margens, ao longo de todo o seu percurso, problema que só viria a ser resolvido, graças ao projecto de construção da EXPO 98 “Exposição Internacional de Lisboa”, evento projectado para comemorar os 500 anos dos Descobrimentos Portugueses, realizado no período de 22 de Maio a 30 de Setembro de 1998. […] Situado às portas do Parque das Nações onde vai desaguar, acabou por beneficiar com as obras da EXPO98, uma vez que teve de ser feita a sua completa despoluição, obrigando a que se construísse a ETAR em Frielas, peça chave no processo de recuperação do Rio Trancão. ETAR equipada com tecnologias de ponta, nomeadamente, bio filtros e tratamentos por ultravioleta, tendo ficado com capacidade para tratar dos esgotos produzidos pelas indústrias, e pelas centenas de milhar de pessoas que habitam ao longo de todo o seu percurso!.

(…The Trancão River, formerly called Sacavém River, rises in the village of Póvoa da Galega in the municipality of Mafra, and flows into the Tagus River estuary in the Mar da Palha, which is its tributary. It was once a very polluting river with a terrible, unbearable nauseating odor, due to the discharges it received from livestock with open sewers, as well as all types of discharges made by the factories existing on both banks, along its entire length. route, a problem that would only be solved, thanks to the construction project of EXPO 98 “Lisbon International Exhibition”, an event designed to commemorate the 500th anniversary of the Portuguese Discoveries, held from May 22 to September 30, 1998. […] Located at the gates of Parque das Nações where it is going to flow, it ended up benefiting from the works of EXPO98, since it had to be completely cleaned up, forcing the construction of the WWTP in Frielas, a key part in the process of recovery of the Trancão River. WWTP equipped with cutting edge technologies, namely, bio filters and ultraviolet treatments, having been able to treat the sewage produced by industries, and by the hundreds of thousands of inhabitants that live along its entire route)!.

…por volta das nove horas da manhã, demos então inicio à primeira etapa, partindo do parque de estacionamento do Parque das Nações, localizado junto à foz do Rio Trancão, com destino ao Terreiro do Paço/Praça do Comércio, aproveitando para  visitar e reviver de novo, o espaço construído para receber as comemorações dos 500 anos dos Descobrimentos Portugueses, festividades que tiveram lugar durante o período de 22 de Maio a 30 de Setembro de 1998, onde Portugal mostrou ao Mundo, a riqueza e grandiosidade da sua história, aquando da época dos Descobrimentos Portugueses, comemorações que atraíram, à volta de 15 milhões de visitantes!. (…Around nine o’clock in the morning, we started the first stage, starting from the Parque das Nações car park, located next to the mouth of the River Trancão, bound for Terreiro do Paço / Praça do Comércio, taking the opportunity to visit and relive again, the space built to receive the celebrations of the 500 years of the Portuguese Discoveries, festivities that took place during the period from May 22 to September 30, 1998, where Portugal showed the World, the richness and grandeur of its history, when from the time of the Portuguese Discoveries, celebrations that attracted, around 15 million visitors !.

…a ciclovia, até deixarmos para trás o Parque das Nações, é composta por diferentes traçados de piso, tendo alguns lances em estrutura metálica com piso em madeira, sido lançados sobre as águas do rio Tejo, traçados bem concebidos, que oferecem a todo o visitante, oportunidade para à distância, se poder observar e desfrutar de toda a beleza paisagística, ao que foi a EXPO 98!. (…The bike path, until we leave Parque das Nações behind, is made up of different floor plans, with some stretches in metallic structure with wooden floors, launched over the waters of the Tagus River, well designed paths, which offer all the visitor, opportunity for distance, to be able to observe and enjoy all the scenic beauty, which was EXPO 98)!.

…nesta magnifica foto que tirei, ao passar sobre um dos lances da ciclovia lançado sobre a água, onde tive o cuidado de enquadrar, alguns dos pavilhões mais emblemáticos do Parque das Nações, nomeadamente o “Oceanário de Lisboa” com o maior aquário do Mundo, uma obra do arquiteto Peter Chemayeff de Massachusetts/EUA, arquiteto especializado em arquitetura de aquários! […] na foto à direita, a cobertura do “Pavilhão do Atlântico”, uma obra do arquiteto português Regino Cruz, com capacidade para 20.000 espectadores! […] o “Pavilhão de Portugal”, edifício destinado a abrigar a representação nacional Portuguesa, tendo por área de entrada uma ampla praça coberta por uma pala de betão, que se baseia na ideia de uma folha de papel, assente em dois tijolos, uma obra desenvolvida pelo arquiteto português Álvaro Siza Vieira, natural de Matosinhos! […] é impossível passar-se sem reparar nas duas imponentes torres “São Gabriel e São Rafael” com 110 metros de altura, Caravelas que faziam parte da frota de Vasco da Gama que, zarpando do Rio Tejo rumou até à India!

Torre Vasco da Gama, Teleférico e Ponte vasco da Gama! (Vasco da Gama Tower, Cable Car and Vasco da Gama Bridge)!

(…In this magnificent photo I took, when passing over one of the flights of the bike path launched over the water, where I was careful to frame, some of the most emblematic pavilions of Parque das Nações, namely the “Oceanário de Lisboa” with the largest aquarium in the World , a work by architect Peter Chemayeff from Massachusetts / USA, an architect specializing in aquarium architecture! […] In the photo on the right, the coverage of the “Pavilhão do Atlântico”, a work by the Portuguese architect Regino Cruz, with a capacity for 20,000 spectators! […] The “Pavilhão de Portugal”, a building designed to house the Portuguese national representation, with an entrance area with a large square covered by a concrete flap, based on the idea of ​​a sheet of paper, based on two bricks, a work developed by the Portuguese architect Álvaro Siza Vieira, born in Matosinhos! […] It is impossible to pass without noticing the two imposing towers “São Gabriel and São Rafael” with 110 meters of height, Caravelas that were part of Vasco da Gama’s fleet that, leaving the Tagus River headed for India)!.

…ao longo do percurso desde o Parque das Nações até ao Terreiro Paço, tivemos a oportunidade de ver e fotografar alguns monumentos ligados à nossa história, à história do nosso Portugal, bem como  o casario e armazéns antigos que ainda se mantêm de pé, todos eles localizados na zona ribeirinha do Tejo. Ao passar á estação dos caminhos ferro de Santa Apolónia, a estação mais importante de Portugal, que faz a ligação Lisboa-Porto até à estação de Campanhã, fez-me recordar da viagem que o meu patrão (exército português), me fez fazer no dia  em que a minha primeira filha foi baptizada (18 de agosto de 1968), impossibilitando-me de poder assistir ao seu baptismo, visto que estava a ser transferido do Regimento de Transmissões no Porto, para o BRT na Trafaria, partindo de Campanhã até Santa Apolónia!.

(…Along the route from Parque das Nações to Terreiro Paço, we had the opportunity to see and photograph some monuments linked to our history, the history of our Portugal, as well as the old houses and warehouses that still stand, all they are located on the Tagus riverside. When I went to Santa Apolónia railway station, the most important station in Portugal, which connects Lisbon-Porto to Campanhã station, it reminded me of the trip that my boss (Portuguese army) made me do in day when my first daughter was baptized (August 18, 1968), making it impossible for me to attend her baptism, since I was being transferred from the Broadcasting Regiment in Porto, to the BRT in Trafaria, departing from Campanhã until Santa Apolónia)!.

Museu Militar de Lisboa

…edifício que alberga o “Museu Militar de Lisboa”, órgão do Exército Português, situado na zona ribeirinha do Tejo, em Santa Apolónia, destacando-se na entrada principal, um monumental pórtico, é o maior museu militar do nosso país, no entanto, é um dos museus menos visitados de Lisboa!. (…Building that houses the “Military Museum of Lisbon”, an organ of the Portuguese Army, located in the riverside area of the Tagus, in Santa Apolónia, standing out at the main entrance, a monumental portico, it is the largest military museum in our country, however , is one of the least visited museums in Lisbon)!.

…seriam para aí onze horas quando chegamos ao “Terreiro do Paço hoje, Praça do Comércio”, que com os seus 36.000 m2, ainda continua a ser uma das maiores praças da Europa! Praça antigamente conhecida por “Terreiro do Paço”, símbolo histórico do poder político em Portugal, praça onde existiu o Palácio dos Reis de Portugal, anterior ao terramoto de 1755. O Terreiro do Paço foi palco de acontecimentos que ficaram na história de Portugal. Assistiu ao fim da União Ibérica a 1 de dezembro de 1640 (dia da revolução). O rei D. Carlos e o seu filho, o Príncipe Real D. Luís Filipe, foram assassinados quando passavam pela praça, ao regressarem de Vila Viçosa em 1 de fevereiro de 1908. Os históricos edifícios governamentais que envolvem a Praça, pintados de amarelo, outrora pintados a cor-de-rosa, o Arco Triunfal da Rua Augusta, a estátua do Rei D. José I e, o Cais das Colunas, formam e dão à Praça, um conjunto harmonioso digno de ser visto e apreciado!.

(…It would be eleven o’clock there when we arrived at “Terreiro do Paço today, Praça do Comércio”, which with its 36,000 m2, still remains one of the largest squares in Europe! Square formerly known as “Terreiro do Paço”, a historical symbol of political power in Portugal, where the Palácio dos Reis de Portugal existed, prior to the 1755 earthquake. He saw the end of the Iberian Union on December 1, 1640 (day of the revolution). King D. Carlos and his son, Príncipe Real D. Luís Filipe, were murdered as they passed through the square, on their return from Vila Viçosa on February 1, 1908. The historic government buildings surrounding the square, painted in yellow, once painted in pink, the Triumphal Arch of Rua Augusta, the statue of King D. José I and the Cais das Colunas, form and give the Square a harmonious ensemble worthy of being seen and appreciated)!.

…pouco antes de iniciarmos o regresso ao Parque das Nações, onde o Restaurante “Búfalo Grill”, especializado em carnes grelhadas, esperava por nós para nos saciar com algumas das suas  especialidades. Sentados junto ao Cais das Colunas, desfrutando das paisagens a sul do Tejo, dos barcos que passavam em ambos os sentidos, bem como de toda a paisagem envolvente, até onde a nossa vista nos permitia ver, e, talvez devido a algum cansaço e ao calor, que naquela manhã de verão se sentia em Lisboa, aproveitamos em simultâneo, para tomar um bom, mas…caríssimo “Gin Tónico” acompanhado com uns pasteis de Belém!.

(…just before we start our return to Parque das Nações, where the restaurant “Búfalo Grill”, specialized in grilled meats, was waiting for us to indulge us with some of its specialties. Sitting by the Cais das Colunas, enjoying the landscapes to the south of the Tagus, the boats that passed in both directions, as well as the surrounding landscape, as far as our sight allowed us to see, and, perhaps due to some tiredness and the the heat, which we felt in Lisbon that summer morning, we took advantage at the same time, to have a good, but… very expensive “Gin Tonic” accompanied with some pastel de Belém)!.

Fernando Pedro –  Outubro de 2020