…um dia para esquecer!. (…a day to forget)!.

Posted by Fernando Pedro on Outubro 27, 2020
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…numa manhã de agosto, fui fazer de bicicleta, o meu treino matinal indo até à ponta do Cabo Carvoeiro, local de onde se pode contemplar o emblemático rochedo “Nau dos Corvos”, conhecido também por “Pedra da Nau”, rochedo que é por muitos considerado como um ex-libris de Peniche, aproveitando para tirar algumas fotos. A que escolhi para dar início à história que quero partilhar sobre “um dia para esquecer”, foi a que achei que se enquadrava melhor na  minha história, sobre — o mar não gosta de mim “um dia para esquecer “ — nela podemos ver lá ao longe, a Berlenga, à  direita a Nau dos Corvos, e eu à esquerda!.

(…One morning in August, I went for a bike, my morning training going to the tip of Cabo Carvoeiro, where you can see the emblematic rock “Nau dos Corvos”, also known as “Pedra da Nau”, rock that is by many considered as an ex-libris of Peniche, taking the opportunity to take some pictures. The one I chose to start the story I want to share about “a day to forget”, was the one that I thought fit best in my story, about – the sea doesn’t like me “a day to forget“ – in it we can see there in the distance, Berlenga, on the right Nau dos Corvos, and I on the left)!.

Vista aérea sobre o Cabo Carvoeiro, com o emblemático rochedo “Nau dos Corvos” conhecido também por “Pedra da Nau”!. (…Aerial view over Cabo Carvoeiro, with the emblematic rock “Nau dos Corvos” also known as “Pedra da Nau”!).

…barco “Amaromar” é uma das embarcações do Mestre Alberto Veríssimo (Beto), a zarpar da marina de Peniche com destino às águas da Berlenga, para mais um dia de pesca desportiva. […] embarcação com capacidade para doze pessoas, licenciada pela Capitania de Peniche, para se dedicar à Pesca Desportiva e passeios turísticos ao Cabo Carvoeiro, “Nau dos Corvos”, e ao arquipélago das Berlengas. Arquipélago composto por três Ilhéus de formação granítica, conhecidos por: Estelas, Farilhões-Forcados, (não abitáveis) e, Berlenga Grande, situadas a pouco mais de 10 Km da costa oeste de Peniche, declarada em 2011 pela Unesco “Reserva Mundial da Biosfera”, no entanto, o que não deixa de ser curioso, foi  El Rei D. Afonso V em 1465 ou seja, há 555 anos, se ter preocupado com a preservação das Berlengas, tendo por decreto-lei, proibido qualquer tipo de acções contra a natureza do arquipélago!.

(…boat “Amaromar” by Mestre Alberto Veríssimo (Beto), sailing from the marina of Peniche bound for the waters of Berlenga, for another day of sport fishing. […] A vessel with a capacity for twelve people, licensed by the Captaincy of Peniche, to dedicate itself to Sport Fishing and sightseeing tours to Cabo Carvoeiro, “Nau dos Corvos”, and the Berlengas archipelago. Archipelago made up of three granitic islets, known as: Estelas, Farilhões-Forcados, (non-openable) and Berlenga Grande, located just over 10 km from the west coast of Peniche, declared in 2011 by Unesco “World Biosphere Reserve ”However, what is still curious, was El Rei D. Afonso V in 1465, that is, 555 years ago, to have been concerned with the preservation of Berlengas, by decree-law, forbidding any kind of actions against the nature of the archipelago)!.

…a “amizade” — afeição e estima, onde deve existir reciprocidade no relacionamento entre as pessoas! se ela existir, então devemos estimá-la e conservá-la!. (…“Friendship” – affection and esteem, where there must be reciprocity in the relationship between people! if it exists, then we must cherish and preserve it)!.

…acedi ao convite que  amigo Alberto Veríssimo (Beto), me andava já há algum tempo a fazer, para ir com ele à Pesca. […] chegou o tal “dia para esquecer” e lá vamos nós para a marina de Peniche, onde a embarcação “Amaromar” se encontrava atracada. O Mestre Beto, depois de fazer uma vistoria ao barco certificando-se de que tudo estava em ordem, especialmente com  o que diz respeito à segurança (coletes salva-vidas), etc., só depois de concluída esta fase entramos para o barco, até aqui tudo bem. — Zarpamos então da marina fazendo-nos ao Mar, com destino às águas lá para os lados da Berlenga, onde o Mestre Beto conhece bons pesqueiros, só que, depois de deixarmos para trás a “Nau dos Corvos”, as águas estavam começam a ficar mais mexidas, e o homem começa a sentir o estômago e a cabeça a dar voltas, fui então aproveitando o ar fresco do mar, enchendo os pulmões o mais que podia, mas, as náuseas começaram a apoderar-se de mim. — Entretanto o Mestre Beto pára o barco e diz! Companheiros, a sonda está a acusar peixe, vamos experimentar aqui, larga a âncora, e diz-nos para lançar linhas ao fundo, e ficamos por lá uma meia hora. […] com a vista fixa na ponta da cana, e com os balanços do barco, o enjoo e a vontade de deitar tudo ao mar, começaram a querer estragar-me  o dia. — Como o peixe não queria picar, o Mestre Beto dá ordens para enrolar linhas e levanta a âncora dizendo, isto aqui não está a dar nada, vamos à procura de outro pesqueiro. — no segundo pesqueiro nada mudou do primeiro, as náuseas seguidas de vómitos, a cada momento que passava, mais tomavam conta de mim. — entretanto o Mestre Beto, com a sua experiência no alto-mar, apercebe-se que eu estava a ficar enjoado, e diz-me, pelo que me apercebo, o amigo Fernando não se está a sentir muito bem, não seria melhor ir deitar-se um bocado no convés para ver se isso lhe passa? — respondi-lhe que não, nem pensar nisso, o melhor é tu ires-me levar a Terra por favor, que eu não me estou a sentir nada bem. Ele então dá meia volta ao barco apontando a Peniche, deixando-me no ponto de onde havíamos partido. Fiquei um pouco envergonhado  e triste, pelo facto de estragar o convívio e a pescaria aos colegas, mas, depois de me deixarem em Terra, voltaram de novo para acabarem a pescaria. Foi sem dúvida “um dia para esquecer”, que fez com que eununca mais voltasse  ao Mar!.

(…I accepted the invitation that friend Alberto Veríssimo (Beto) had been doing for some time, to go fishing with him. […] The “day to forget” came and here we go to the marina in Peniche, where the vessel “Amaromar” was moored. Mestre Beto, after doing an inspection of the boat making sure that everything was in order, especially with regard to safety (life jackets), etc., only after this phase was completed we entered the boat, so far so good. – We then set sail from the marina to the Sea, heading for the waters there to the sides of Berlenga, where Mestre Beto knows good fishing grounds, only that, after leaving “Nau dos Corvos” behind, the waters were beginning to get more stirred, and the man starts to feel his stomach and head spinning, so I started to enjoy the fresh sea air, filling my lungs as much as I could, but nausea started to take over me. – Meanwhile Mestre Beto stops the boat and says! Comrades, the rig is accusing fish, let’s try it here, drop the anchor, and tell us to throw lines at the bottom, and we will be there for half an hour. […] With their eyes fixed on the tip of the cane, and with the swings of the boat, seasickness and the desire to throw everything into the sea, they started wanting to ruin my day. – As the fish did not want to bite, Mestre Beto gives orders to wind lines and raises the anchor saying, this is not giving anything, we are looking for another fishing boat. – in the second fishing, nothing changed from the first, the nausea followed by vomiting, with each passing moment, more took hold of me. – meanwhile Mestre Beto, with his experience on the high seas, realizes that I was getting sick, and tells me, as far as I can tell, friend Fernando is not feeling very well, it would not be better to go lie down on the deck for a while to see if that happens to you? – I replied that no, not even think about it, the best thing is for you to take me to Earth, please, that I am not feeling well. He then turns the boat around, pointing to Peniche, leaving me where we left. I was a little embarrassed and sad, because it ruined the coexistence and fishing for colleagues, but, after leaving me on Earth, they returned again to finish the fishing. It was undoubtedly “a day to forget”, which made him never return to the Sea)!.

…o barco de pesca “Miragem”, equipado com dois motores de 600HP Cummins, foi a última aquisição do Armador  Alberto Veríssimo (Mestre Beto), para a sua frota de pesca. Licenciado na Capitania de Peniche, com capacidade para 30 pescadores, o “Miragem” é um barco que devido à sua envergadura, oferece mais comodidade e segurança em relação ao barco “Amaromar”, a todos os que procuram Peniche, para nas suas águas passarem um dia de convívio agradável, desfrutando simultaneamente das paisagens envolventes, ao mesmo tempo que vão exibindo os seus dotes de pescadores desportivos!.

(…The fishing boat “Miragem”, equipped with two 600HP Cummins engines, was the last acquisition of the Armador Alberto Veríssimo (Mestre Beto), for his fishing fleet. Licensed in the Captaincy of Peniche, with a capacity for 30 fishermen, the “Miragem” is a boat that, due to its size, offers more convenience and safety in relation to the boat “Amaromar”, to all who seek Peniche, to pass in its waters a pleasant day out, enjoying the surrounding landscapes at the same time, while showing off your skills as sport fishermen)!.

Pimenta Pedro, setembro de 2020

…recordações da Florida “Um passeio até Matanzas”!. (…Florida memories “A trip to Matanzas”)!.

Posted by Fernando Pedro on Outubro 24, 2020
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02-21-2017 MarineLand Palm Coast

…por volta das oito horas, numa manhã linda de um dia de Maio, vou ao encontro do amigo Borie para irmos dar “Um passeio de bicicleta até às Praias de Matanzas”, o Borie com a sua Cannondale, e o Pedro com a sua velhinha Treck. As condições climáticas não podiam ser melhores, sem vento e com o Céu limpo, mas, a avisar para levarmos água fresca com abundância, porque o dia ia aquecer!.

(…Around eight o’clock, on a beautiful morning on a May day, I’m going to meet my friend Borie to go “A bike ride to the beaches of Matanzas”, Borie with his Cannondale, and Pedro with his old lady Treck. The climatic conditions could not be better, without wind and with a clear sky, but, to warn us to bring fresh water with plenty, because the day would get hot)!.

…antes de iniciarmos a marcha, perguntamos um ao outro, vamos para Norte ou para sul? Decidindo-se em ir para norte até às Praias de Matanzas. Zigue, zagueando, pelos arruamentos da Secção “F”, secção onde vivemos em Palm Coast, no estado da Florida, até entrarmos no Palm Harbor Pkwy, passando pelo nosso Clube Português de Palm Coast em direção à Hammock Dunes Bridge, ponte que faz a ligação das duas margens do Intracoastal Waterway, para irmos entrar no Highway A1A, estrada que corre ao longo do Oceano Atlântico desde Fernandina Beach no sul do Estado da Geórgia, indo até Key West a 90 milhas de Cuba!.

(…Before we start the march, we ask each other, are we going north or south? Deciding to go north to Matanzas Beaches. Zigzagging along the streets of Section “F”, the section where we live in Palm Coast, Florida, until we enter the Palm Harbor Pkwy, passing through our Portuguese Palm Coast Club towards the Hammock Dunes Bridge, bridge connecting the two banks of the Intracoastal Waterway, to enter Highway A1A, a road that runs along the Atlantic Ocean from Fernandina Beach in southern Georgia, going to Key West 90 miles from Cuba)!.

Borrie - Over the Hommock Bridge

…o amigo Tony Borie, pessoa muito sociável que tive o prazer de conhecer e conviver, companheiro nas aventuras de bicicleta, por tudo quanto eram trilhos e ciclovias de Palm Coast, Bunnell, Flagler, Daytona e St. Augustine no Estado da Florida, sempre que nos cruzássemos com alguém, ele sempre saudava com um good morning, ou simplesmente um Olá! (…) Ao atacarmos a ligeira subida da Hammock Dunes Bridge, criada devido à flecha que foi aplicada ao arco do tabuleiro, distanciei-me do Borie alguns metros, colocando-me em posição para lhe tirar uma foto, acabando por apanhar três jovens que, como nós, também queriam atravessar a ponte para o Hammock Dunes Resort. (…) Não me apercebi do que ele lhes disse, se foi simplesmente um Good morning, ou um Hi (Oi ou Olá), mas, pela risada das meninas, presumo que o amigo Tony Borie lhes deve ter dado algum piropo que elas devem ter gostado. Já dizia a minha vizinha, que “Velhos são os Trapos”!.

(…Friend Tony Borie, a very sociable person that I had the pleasure of meeting and socializing with, companion on bicycle adventures, for all the trails and cycle paths of Palm Coast, Bunnell, Flagler, Daytona and St. Augustine in the State of Florida, always we met someone, he always greeted him with a good morning, or just a hello! (…) When we attacked the slight climb of the Hammock Dunes Bridge, created due to the arrow that was applied to the bow of the board, I distanced myself from Borie a few meters, putting myself in position to take a picture of him, ending up catching three young people who , like us, also wanted to cross the bridge to Hammock Dunes Resort. (…) I didn’t realize what he said to them, if it was simply a Good morning, or a Hi (Hi or Hello), but, from the girls’ laugh, I assume that friend Tony Borie must have given them some pirope that they must have liked. My neighbor already said, “Old are the Rags”)!.

IMG_7837

…depois de cruzarmos a Hommock Bridge, apanhamos o Hwy A1A virando a Norte com destino a Matanzas, tendo feito uma pequena paragem  no Malacompra Park, localizado um pouco antes MarineLand Oceanário, para refrescar e tirar umas fotos!. (…After crossing Hommock Bridge, we take Hwy A1A turning north towards Matanzas, having made a short stop at Malacompra Park, located just before MarineLand Oceanário, to refresh and take some pictures)!.

…seguindo o nosso destino (Matanzas) rumo a Norte, umas milhas mais à frente encontramos o MarineLand Oceanário, inicialmente conhecido por MarineLand Dolphin Adventure, inaugurado a 23 de Junho de 1938, considerado o primeiro Oceanário do Mundo, localizado a 18 milhas ao sul de St. Augustine, na estrada A1A em MarineLand, Cidade fundada em 1940, local onde voltamos a parar para observar exteriormente, os Laboratórios e demais centros de estudo ligados à vida marinha, ao mesmo tempo que íamos tirando umas fotos para recordações futuras!.

Marineland.2

(…Following our destination (Matanzas) heading north, a few miles ahead we find the MarineLand Oceanário, initially known as MarineLand Dolphin Adventure, opened on June 23, 1938, considered the first Oceanarium in the World, located 18 miles south from St. Augustine, on the A1A road in MarineLand, a city founded in 1940, where we stopped to observe the Laboratories and other study centers related to marine life, while taking pictures for future memories)!.

…por volta das dez horas chegamos então ao nosso objectivo era ir até Matanzas e observar a área envolvente, captando algumas fotos ao Histórico Monumento “Forte de Matanzas”, que ao longe se consegue ver, uma lembrança do inicio do Império Espanhol no Novo Mundo, fortificação construída usando mão-de-obra de Escravos, Condenados e tropas de Cuba, entre os anos de 1740 e 1742,  para proteger esta entrada estratégica e, avisar as forças estacionadas na hoje histórica cidade de St. Augustine, dos ataques britânicos ou de outras forças inimigas que se aproximassem do Sul. O Forte de Matanzas está localizado na “Ilha Cascavel”. (…) Matanzas, em Espanhol quer dizer Matanças, este local ficou conhecido por este nome, devido ao massacre feito pelas tropas Espanholas no ano de 1565, massacrando e aniquilando todos os Franceses!. (…around ten o’clock we arrived then at our goal was to go to Matanzas and observe the surrounding area, capturing some pictures of the Historical Monument “Forte de Matanzas”, which in the distance can be seen, a reminder of the beginning of the Spanish Empire in the New World , fortification built using labor from Slaves, Convicts and Cuban troops, between the years 1740 and 1742, to protect this strategic entrance and, to warn the forces stationed in the now historic city of St. Augustine, from British attacks or from other enemy forces approaching from the south. Fort Matanzas is located on the “Ilha Cascavel”. (…) Matanzas, in Spanish means Matanças, this place was known by its name, due to the massacre made by the Spanish troops in the year 1565, massacring and annihilating all the French)!.

Polvo a Lagareiro na Churrasqueira depois de um treino

…atingido o nosso objectivo, fazer “Um passeio até Matanzas”, decidimos então iniciar a viagem de regresso até Palm Coast, até porque o estômago já nos estava a pedir almoço. No entanto, no regresso, ainda deu para fazermos uns trilhos espetaculares,  dentro do arvoredo, mata onde se podem contemplar centenárias Oaks Tree, que se situa no Hammock Resort, umas milhas antes da  Hammock Dunes Bridge, sobre o Intracoastal Waterway, ponte que teríamos de voltar a cruzar, se queríamos ir até Palm Coast. (…) Cruzamos a ponte para o outro lado, passando pelo interior do complexo European Village, indo de seguida visitar a nossa Florida alligator, que vive num pequeno lago no Palm Harbor Golf Club que, ou porque gosta de nós, ou porque gosta de sair da água para vir apanhar sol, sempre que por lá passamos, lá está ela à nossa espera, deichando-nos aproximar até uns três metros dela para a fotografarmos. (…) Chegamos a casa por volta do meio dia, refrescamo-nos e mudamos de cenário, indo de seguida almoçar ao Palm Harbor BBQ-Grill em Palm Coast, dando por terminado este espetacular passeio a Matanzas!.

(…Having reached our goal, to make “A trip to Matanzas”, we decided to start the trip back to Palm Coast, because our stomach was already asking for lunch. However, on the way back, we still managed to make some spectacular trails, inside the grove, woods where we can contemplate centenary Oaks Tree, which is located at the Hammock Resort, a few miles before the Hammock Dunes Bridge, over the Intracoastal Waterway, bridge that we would have to cross again, if we wanted to go to Palm Coast. (…) We crossed the bridge to the other side, going through the interior of the European Village complex, and then going to visit our Florida alligator, who lives in a small lake at the Palm Harbor Golf Club, either because he likes us, or because he likes get out of the water to come and sunbathe, whenever we pass by, there she is waiting for us, letting us approach up to about three meters from her to photograph her. (…) We arrived home around noon, refreshed ourselves and changed the scenery, then went to have lunch at the Palm Harbor BBQ-Grill in Palm Coast, ending this spectacular trip to Matanzas)!.

Pimenta Pedro, Setembro de 2020

…um passeio de Bicicleta de “Praia de Porto Novo até Praia de Santa Cruz”!…

Posted by Fernando Pedro on Outubro 18, 2020
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…a curiosidade, mais uma vez se associou ao prazer que tenho em praticar desporto de bicicleta, daí que, tendo conhecimento de que existia uma Ciclovia, exclusiva, compreendida entre as dunas e as arribas, que faz a ligação da “Praia de Porto Novo (Santa Rita) até à Praia de Santa Cruz”, Ciclovia planeada, não só, a pensar nos que gostam de praticar desporto de bicicleta, como também naqueles que adoram fazer caminhadas junto ao mar, desfrutando da saudável frescura das arribas, da maresia vinda do mar, e das paisagens envolventes, adjectivos que me impulsionaram, para que numa manhã de princípios de verão, eu decidese em enfiar no carro a minha Bike, indo até à Praia de Santa Rita, para ir explorar a Ciclovia, de que tanto me haviam falado, fazendo o seu percurso até à Praia de Santa Cruz!.

(…curiosity, once again was associated with the pleasure I have in playing bicycle sport, hence, knowing that there was an exclusive Bike Path, understood between the dunes and the cliffs, which connects “Porto Novo Beach (Santa Rita) to Praia de Santa Cruz”, Cycle path planned, not only thinking about those who like to practice sports by bicycle, but also those who love to take walks by the sea, enjoying the healthy freshness of the cliffs, the sea coming from the sea, and from the surrounding landscapes, adjectives that drove me, so that on a early summer morning, I would end up putting my Bike in the car, going to Santa Rita Beach, to go exploring the Bike Path, which had so much for me spoken, making your way to Praia de Santa Cruz)!.

…o rio de Alcabrichel ou Ribeira de Alcabrichel, é um rio que nasce na Serra da Galega, a sul da Serra de Montejunto, perto de Vila Verde dos Francos, que, depois de passar por várias localidades durante o seu percurso de cerca de 25 km, vai desaguar ao Atlântico na praia de Porto Novo, também conhecida por praia de Santa Rita!.

(…The Alcabrichel River or Ribeira de Alcabrichel, is a river that rises in the Serra da Galega, south of the Serra de Montejunto, near Vila Verde dos Francos, which, after passing through several locations during its journey of around 25 km, will flow into the Atlantic at Porto Novo beach, also known as Santa Rita beach)!.

…a praia de Porto Novo, e a sua vizinha praia de Santa Rita, têm para oferecer a todos os que as visitam, um espaçoso e bem equipado parque de estacionamento. — A praia de Porto Novo, onde desagua o Rio ou Ribeira de Alcabrichel, encontra-se no limiar de um vale paradisíaco, entre escarpas agrestes cobertas de vegetação de difícil acesso, que escondem grutas com vestígios pré-históricos. — Esta praia é também conhecida por ter sido o local de desembarque das tropas britânicas, comandadas pelo tenente-general Sir Arthur Wellesley, aquando da primeira invasão francesa, que vieram em auxilio ao exercito português, ao mesmo tempo que lutavam contra as forças napoleónicas, no âmbito da Guerra Peninsular. Neste local se viria a travar a batalha do Vimeiro, a 21 de agosto de 1808, em que as forças Anglo-Lusas, comandadas por Sir Arthur Wellesley, derrutou as forças francesas comandadas pelo general Jean-Andoche Junot, depois de na batalha da Roliça a 17 de agosto de 1808, o exército Anglo-Luso, também saído vitorioso. — A sua história, as paisagens envolventes, os passadiços na margem do rio Alcabrichel, a ciclovia que conecta a “Praia de Porto Novo à Praia de Santa Cruz” junto ao mar, onde se podem fazer caminhadas e passeios de bicicleta, desfrutando simultâneamente da frescura vinda das arribas e da maresia do mar, são história e maravilhas, que esta zona tem para oferecer a todos os visitantes!.

(…Porto Novo beach, and its neighboring Santa Rita beach, offer a spacious and well-equipped car park to all who visit them. – Porto Novo beach, where Rio or Ribeira de Alcabrichel empties, lies on the edge of a paradisiacal valley, among rugged escarpments covered with difficult to access vegetation, which hide caves with prehistoric traces. – This beach is also known for having been the landing site for British troops, commanded by Lieutenant-General Sir Arthur Wellesley, during the first French invasion, who came to aid the Portuguese army, while fighting against Napoleonic forces, under the Peninsular War. In this place the battle of Vimeiro would be fought, on August 21, 1808, in which the Anglo-Portuguese forces, commanded by Sir Arthur Wellesley, defeated the French forces commanded by General Jean-Andoche Junot, after in the battle of Roliça on August 17, 1808, the Anglo-Portuguese army, also victorious. – Its history, the surrounding landscapes, the walkways on the bank of the Alcabrichel river, the cycle path that connects “Porto Novo Beach to Santa Cruz Beach” by the sea, where you can go hiking and cycling, while enjoying the freshness from the cliffs and the sea air, are history and wonders that this area has to offer to all visitors)!.

…depois deste pequeno prefácio sobre Porto Novo, local escolhido por  Sir. Arthur Wellesley para desembarque do seu exército, aquando da primeira invasão francesa, que viria a deixar Porto Novo ligado à histórica e vitoriosa Batalha do Vimeiro, contra o exército napoleónico comandado pelo General Junot, chegou o momento de partida, cujo objectivo era ir até à praia de Santa Cruz!.                                    

(…after this little preface about Porto Novo, a place chosen by Sir. Arthur Wellesley to disembark his army, during the first French invasion, which would leave Porto Novo connected to the historic and victorious Battle of Vimeiro, against the Napoleonic army commanded by General Junot, the moment of departure arrived, whose objective was to go to the Santa Cruz beach)!.

Santa Cruz - 6

…esta Ciclovia que faz a ligação entre a Praia de Santa Rita em Porto Novo, junto à foz do Rio Alcabrichel, com um traçado  bem  projetado, elaborado a pensar nos amantes da Natureza e da bicicleta, é uma ciclovia onde se pode circular em segurança, desfrutando das espetaculares paisagens envolventes, bem como da frescura das arribas!.  

Santa Cruz - 5

(…This Bike Path that connects Santa Rita Beach in Porto Novo, near the mouth of the River Alcabrichel, with a well designed route, designed with nature and bicycle lovers in mind, is a bike path where you can move safely , enjoying the spectacular surrounding landscapes, as well as the freshness of the cliffs)!.

Santa Cruz - 4

…percorrida que estava esta maravilhosa Ciclovia, de piso em cor vermelha, muito bem sinalizada, com 7.400 metros de comprimento por 2,50 metros de largura, chegamos então à Praia de Santa Cruz, Terra com paisagens de vislumbrar, onde tivemos direito ao nosso primeiro abastecimento, no Restaurante Pisão junto à praia. De seguida percorremos tudo o que eram ruas, reparei no ordenamento do parque automóvel, os passeios  encontravam-se livres, podendo as pessoas caminhar sem terem de circundar os automóveis, tendo também reparado que as ruas se encontravam devidamente limpas! Parabéns a Santa Cruz e ao Município de Torres Vedras!.

(…Once this wonderful bike path was covered, with a red floor, very well signposted, with 7,400 meters long and 2.50 meters wide, we then arrived at Santa Cruz Beach, land with landscapes to catch a glimpse of, where we had the right to our first supply, at the Pisão Restaurant next to the beach. Then we went through everything that was the streets, I noticed the ordering of the car park, the sidewalks were free, and people could walk without having to circle the cars, having also noticed that the streets were properly cleaned! Congratulations to Santa Cruz and the Municipality of Torres Vedras)!.

Pimenta Pedro, Outobro de 2020

…uma visita à freguesia de “Moledo – Lourinhã”!.

Posted by Fernando Pedro on Outubro 14, 2020
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…de visita a esta típica aldeia de “Moledo” do Concelho de Lourinhã, lugar que, segundo o historiador Pinho Leal refere, no seu livro Portugal Antigo e Moderno, à existência de um palácio ou paço, junto à povoação do Moledo, que teria sido primitivamente um Templo Fenício ou Cartaginês, e que sobre as suas ruínas, D. Dinis teria mandado construir um Palácio de Caça. (…) posteriormente, em Chorografia Moderna do Reino de Portugal da autoria do historiador João Maria Baptista, publicada em 1876, este Templo Fenício (ou Cartaginês) é por ele referido, como Paço de D. Ignez de Castro! (…) No livro Amor de Pedro e Inês do historiador Montalvão Machado, cita que Pedro e Inês, esquecidos nos esconderijos da Serra de El-Rei e Moledo, aí viveram durante os anos de 1346/1352, tendo três dos seus quatro filhos nascido nesta aldeia de Moledo! Associando todos estes acontecimentos citados pelos três historiadores, inerentes à Povoação de Moledo, deduz-se, que Moledo não só é uma Aldeia Típica portuguesa, como também, (de acordo com com o que os historiadores descrevem nos seus livros), seja uma aldeia históricá, em muito ligada à nossa história, á“História do nossoPortugal”!.

Moledo, Igreja do Espirito Santo

(…visiting this typical village of “Moledo” in the Municipality of Lourinhã, a place that, according to the historian Pinho Leal, in his book Portugal Antigo e Moderno, the existence of a palace or palace, next to the village of Moledo, which would have it was originally a Phoenician or Carthaginian Temple, and that on its ruins, D. Dinis would have had a hunting palace built. (…) later, in Chorografia Moderna do Reino de Portugal by the historian João Maria Baptista, published in 1876, this Phoenician Temple (or Carthaginian) is referred to by him as Paço de D. Ignez de Castro! (…) In the book Amor de Pedro e Inês by the historian Montalvão Machado, he mentions that Pedro and Inês, forgotten in the hideouts of the Serra de El-Rei and Moledo, lived there during the years 1346/1352, having three of their four children born in this village of Moledo! Associating all these events cited by the three historians, inherent to the Povoação de Moledo, it is deduced that Moledo is not only a typical Portuguese village, but also (according to what historians describe in their books), be a village historical, closely linked to our history, to the “History of our Portugal”)!.

…esta linda e histórica freguesia de “Moledo”, situada no Planalto de Cesaredas, é uma das oito freguesias do Município da Lourinhã. (…) A 30 de Maio de 2012, com a aprovação da nova Lei da Reorganização Administrativa Autárquica, foi agregada à Freguesia de São Bartolomeu dos Galegos, cuja agregação viria a criar em 2013, uma só freguesia, que se passou a denominar por, União de Freguesias de São Bartolomeu dos Galegos e Moledo.No entanto, neste artigo que estou a tentar compor o melhor possível, somente me irei debruçar sobre a povoação, que em tempos e, segundo a história, teria sido o local escolhido por Pedro e Inês, para os seus encontros amorosos,encontros que resultaram no nascimento de três dos seus quatro filhos, D. Afonso, D. João e D. Dinis, durante o período de sete anos, em que na clandestinidade, Pedro escondeu a sua amada Inês, a seu pai El Rei D. Afonso IV, cognonimado “O Carniceiro”, refiro-me à povoação de “Moledo”!.

“Paço”

Pequeno “Palco” de pedras oferecidas pelas pessoas da aldeia, constrído em colaboração com a artista Constança Clara. (Small “stage” of stones offered by the people of the village, built in collaboration with the artist Constança Clara).

(…This beautiful and historic parish of “Moledo”, located in the Planalto de Cesaredas, is one of the eight parishes in the Municipality of Lourinhã. (…) On May 30, 2012, with the approval of the new Municipal Administrative Reorganization Law, the parish of São Bartolomeu dos Galegos was added, whose aggregation would create in 2013, a single parish, which was renamed by, Union of Parishes of São Bartolomeu dos Galegos e Moledo.Nevertheless, in this article that I am trying to compose the best possible, I will only dwell on the village, Pedro and Inês, for their amorous encounters, encounters that resulted in the birth of three of their four children, D. Afonso, D. João and D. Dinis, during the seven-year period, in which Pedro hid his Beloved Inês, to her father El Rei D. Afonso IV, nicknamed “O Carniceiro”, I mean the village of “Moledo”)!.

“Inês”

“Inês” nua, autoria de Joana Alves, moldada em pedra de calcário, sentada contemplando a coroa que está afastada, réplica da que está no seu túmulo no Mosteiro de Alcobaça. (Naked “Inês”, authored by Joana Alves, molded in limestone, sitting with her hand supporting her head, contemplating the crown that is far away, a replica of the one that is in her tomb in the Monastery of Alcobaça.

…numa manhã de Agosto de 2015, com um grupo de amigos, que normalmente nos juntamos aos fins de semana para andarmos de bicicleta (BTT), percorrendo trilhos e caminhos rurais, nessa manhã de agosto decidimos ir até ao “Planalto de Cesaredas”, zona por nós muito preferida, não só pelos seus espetaculares caminhos e trilhos, mas também pelo ar puro e saudável que se respira, expelido pelos Eucaliptos, arvore predominante no Planalto. (…) optamos por fazer a escalada passando por Pena Seca,  entrando num trilho que existe à nossa direita, assim que aingimos o topo do Planalto, que nos leva até à povoação de “Moledo”. Ao chegarmos a Moledo, fizemos o nosso primeiro abastecimento, no típico e agradável (Café Jorge) que, pela sua localização e arquitetura, tudo indica que tempos atrás, tivesse sido uma daquelas típicas tavernas da aldeia, tendo de seguida percorrido arruamentos, becos e vielas, daquela que foi berço dos amores ardentes e clandestinos de Pedro e Inês “Moledo”!.

(…on a morning in August 2015, with a group of friends, who usually join on weekends to ride a bike (MTB), walking trails and rural paths, that morning in August we decided to go to the “Planalto de Cesaredas”, a very preferred area for us, not only for its spectacular paths and trails, but also for the pure and healthy air that breathes with the smell of Eucalyptus, a tree predominant in the Plateau. (…) We chose to climb through Pena Seca, entering a trail on the right that takes us to the village of “Moledo”, making our first supply, in the typical and pleasant (Café Jorge) which, due to its location and architecture , everything indicates that some time ago, it had been one of those typical taverns in the village, having followed streets, alleys and alleys of the village, of the clandestine loves of Pedro and Inês “Moledo”)!.

“Juizo Final” (“Final Judgment”)

Representação figurativa de D. Pedro e da sua amada D. Inês de Castro, assentes sobre dois blocos de pedra da região, de Francisco Cid. (Figurative representation of D. Pedro and his beloved D. Inês de Castro, based on two blocks of stone from the region, by Francisco Cid.

…”Juízo Final” de Francisco Cid, representação figurativa de D. Pedro e D. Inês, assentes sobre dois blocos de pedra da região, foi o primeiro monumento com que nos deparamos parando para o contemplar, tirando algumas fotos. (…) Continuando a nossa visita, deparamo-nos com o monumento aos combatentes do ultramar, que, sem desvalorizar o que já havíamos visto, nem a história que envolve os amores ardentes de Pedro e Inês, me tocou, fazendo-me lembrar da minha passagem por Terras de Moçambique (4 de janeiro de 1969 a 31 de Maio de 1971).  (…) monumento erigido em 2015, numa parceria que já vinha de pelo menos 2010, que envolveu a Junta de Freguesia de Moledo, até ao ano de 2013, (hoje União das Freguesias de São Bartolomeu dos Galegos e do Moledo), e a Câmara Municipal da Lourinhã, em homenagem aos seus filhos, que serviram Portugal nas então províncias de além mar, designadamente em Angola, Moçambique, Guiné, Cabo Verde e, nos territórios na India (Goa, Damão e Diu), durante a guerra colonial, no período de 1961-1974, partindo da freguesia de Moledo 66 dos seus filhos que, felizmente regressaram todos depois de terminadas as suas comissões!.

(…“Juízo Final” by Francisco Cid, a figurative representation of D. Pedro and D. Inês, based on two stone blocks in the region, was the first monument we came across, stopping to contemplate it, taking some pictures. (…) Continuing our visit, we came across the monument to the combatants from overseas, who, without devaluing what we had already seen, nor the story surrounding the burning loves of Pedro and Inês, touched me, reminding me of the my passage through Lands of Mozambique (January 4, 1969 to May 31, 1971). (…) Monument erected in 2015, in a partnership that had been going back at least 2010, which involved the Parish Council of Moledo, until 2013, (today the Union of Parishes of São Bartolomeu dos Galegos and Moledo), and Lourinhã City Hall, in honor of their children, who served Portugal in the then overseas provinces, namely in Angola, Mozambique, Guinea, Cape Verde and, in the territories in India (Goa, Damão and Diu), during the colonial war, in the period 1961-1974, leaving the parish of Moledo 66 of his children, who, fortunately, all returned after finishing their commissions)!.

…a histórica povoação de “Moledo”, está associada à “Lenda de Pedro e Inês”, a mais bela história de amor de Portugal. (…) a freguesia de Moledo, com o apoio da Câmara Municipal da Lourinhã e, em parceria com a Faculdade de Belas Artes da Universidade de Lisboa, desenvolveram há alguns anos, um projecto de arte pública, que acabaria por resultar na construção de uma “Rota de Escultura publica”, com um total de 16 peças da Mostra de Arte Pública, todas elas alusivas à paixão ardente  de D. Pedro e D. Inês de Castro”!.

(…The historic village of “Moledo”, is associated with the “Legend of Pedro and Inês”, the most beautiful love story in Portugal. (…) The parish of Moledo, with the support of the Lourinhã City Council and, in partnership with the Faculty of Fine Arts of the University of Lisbon, developed a public art project a few years ago, which would eventually result in the construction of a “Rota de Escultura publica”, with a total of 16 pieces from the Public Art Exhibition, all of them allusive to the burning passion of D. Pedro and D. Inês de Castro”)!.

Pimenta Pedro, Outubro de 2020

…passeio de bicicleta desde o “Parque das Nações até ao Terreiro do Paço”!.

Posted by Fernando Pedro on Outubro 8, 2020
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Gil, mascote da EXPO 98 (Gil, mascote of EXPO 98

…planeamos em fazer de bicicleta, a espectacular e bem concebida Ciclovia, que liga a “Praia do Guincho ao Parque das Nações”, no entanto, devido à sua longa extensão, ao percorre-la de uma só vez, não nos iria dar tempo para desfrutarmos e tirar umas fotos às paisagens envolventes, optamos então, por dividir o percurso em três etapas, fazendo desta vez, Parque das Nações – Praça do Comércio, a seguir iremos fazer a segunda etapa Praia do Guincho – Cascai, guardando para último Cascais – Praça do Comércio, concluindo assim todo o percurso desta bem concebida Ciclovia, localizada junto às águas do Atlântico e do Rio Tejo, ao longo de todo o seu percurso!.

(…We plan on doing the spectacular and well-designed bike path, which links “Praia do Guincho to Parque das Nações”, however, due to its long extension, going through it at once, would not give us time to enjoy and take some pictures of the surrounding landscapes, we then chose to divide the route into three stages, making this time Parque das Nações – Praça do Comércio, then we will do the second stage Praia do Guincho – Cascai, saving for last Cascais – Praça do Comércio, thus concluding the entire route of this well-designed Bike Path, located next to the waters of the Atlantic and the Tagus River, along its entire route)!.

…o rio Trancão, outrora chamado de rio de Sacavém, nasce na povoação de Póvoa da Galega no Município de Mafra, indo desaguar ao estuário do rio Tejo no Mar da Palha, do qual é seu afluente. Outrora foi um rio muito poluente com péssimo odor nauseante insuportável, devido às descargas que recebia feitas pelas pecuárias com esgotos a céu-aberto, bem como por todo o tipo de descargas feitas pelas fábricas existentes em ambas as margens, ao longo de todo o seu percurso, problema que só viria a ser resolvido, graças ao projecto de construção da EXPO 98 “Exposição Internacional de Lisboa”, evento projectado para comemorar os 500 anos dos Descobrimentos Portugueses, realizado no período de 22 de Maio a 30 de Setembro de 1998. […] Situado às portas do Parque das Nações onde vai desaguar, acabou por beneficiar com as obras da EXPO98, uma vez que teve de ser feita a sua completa despoluição, obrigando a que se construísse a ETAR em Frielas, peça chave no processo de recuperação do Rio Trancão. ETAR equipada com tecnologias de ponta, nomeadamente, bio filtros e tratamentos por ultravioleta, tendo ficado com capacidade para tratar dos esgotos produzidos pelas indústrias, e pelas centenas de milhar de pessoas que habitam ao longo de todo o seu percurso!.

(…The Trancão River, formerly called Sacavém River, rises in the village of Póvoa da Galega in the municipality of Mafra, and flows into the Tagus River estuary in the Mar da Palha, which is its tributary. It was once a very polluting river with a terrible, unbearable nauseating odor, due to the discharges it received from livestock with open sewers, as well as all types of discharges made by the factories existing on both banks, along its entire length. route, a problem that would only be solved, thanks to the construction project of EXPO 98 “Lisbon International Exhibition”, an event designed to commemorate the 500th anniversary of the Portuguese Discoveries, held from May 22 to September 30, 1998. […] Located at the gates of Parque das Nações where it is going to flow, it ended up benefiting from the works of EXPO98, since it had to be completely cleaned up, forcing the construction of the WWTP in Frielas, a key part in the process of recovery of the Trancão River. WWTP equipped with cutting edge technologies, namely, bio filters and ultraviolet treatments, having been able to treat the sewage produced by industries, and by the hundreds of thousands of inhabitants that live along its entire route)!.

…por volta das nove horas da manhã, demos então inicio à primeira etapa, partindo do parque de estacionamento do Parque das Nações, localizado junto à foz do Rio Trancão, com destino ao Terreiro do Paço/Praça do Comércio, aproveitando para  visitar e reviver de novo, o espaço construído para receber as comemorações dos 500 anos dos Descobrimentos Portugueses, festividades que tiveram lugar durante o período de 22 de Maio a 30 de Setembro de 1998, onde Portugal mostrou ao Mundo, a riqueza e grandiosidade da sua história, aquando da época dos Descobrimentos Portugueses, comemorações que atraíram, à volta de 15 milhões de visitantes!. (…Around nine o’clock in the morning, we started the first stage, starting from the Parque das Nações car park, located next to the mouth of the River Trancão, bound for Terreiro do Paço / Praça do Comércio, taking the opportunity to visit and relive again, the space built to receive the celebrations of the 500 years of the Portuguese Discoveries, festivities that took place during the period from May 22 to September 30, 1998, where Portugal showed the World, the richness and grandeur of its history, when from the time of the Portuguese Discoveries, celebrations that attracted, around 15 million visitors !.

…a ciclovia, até deixarmos para trás o Parque das Nações, é composta por diferentes traçados de piso, tendo alguns lances em estrutura metálica com piso em madeira, sido lançados sobre as águas do rio Tejo, traçados bem concebidos, que oferecem a todo o visitante, oportunidade para à distância, se poder observar e desfrutar de toda a beleza paisagística, ao que foi a EXPO 98!. (…The bike path, until we leave Parque das Nações behind, is made up of different floor plans, with some stretches in metallic structure with wooden floors, launched over the waters of the Tagus River, well designed paths, which offer all the visitor, opportunity for distance, to be able to observe and enjoy all the scenic beauty, which was EXPO 98)!.

…nesta magnifica foto que tirei, ao passar sobre um dos lances da ciclovia lançado sobre a água, onde tive o cuidado de enquadrar, alguns dos pavilhões mais emblemáticos do Parque das Nações, nomeadamente o “Oceanário de Lisboa” com o maior aquário do Mundo, uma obra do arquiteto Peter Chemayeff de Massachusetts/EUA, arquiteto especializado em arquitetura de aquários! […] na foto à direita, a cobertura do “Pavilhão do Atlântico”, uma obra do arquiteto português Regino Cruz, com capacidade para 20.000 espectadores! […] o “Pavilhão de Portugal”, edifício destinado a abrigar a representação nacional Portuguesa, tendo por área de entrada uma ampla praça coberta por uma pala de betão, que se baseia na ideia de uma folha de papel, assente em dois tijolos, uma obra desenvolvida pelo arquiteto português Álvaro Siza Vieira, natural de Matosinhos! […] é impossível passar-se sem reparar nas duas imponentes torres “São Gabriel e São Rafael” com 110 metros de altura, Caravelas que faziam parte da frota de Vasco da Gama que, zarpando do Rio Tejo rumou até à India!

Torre Vasco da Gama, Teleférico e Ponte vasco da Gama! (Vasco da Gama Tower, Cable Car and Vasco da Gama Bridge)!

(…In this magnificent photo I took, when passing over one of the flights of the bike path launched over the water, where I was careful to frame, some of the most emblematic pavilions of Parque das Nações, namely the “Oceanário de Lisboa” with the largest aquarium in the World , a work by architect Peter Chemayeff from Massachusetts / USA, an architect specializing in aquarium architecture! […] In the photo on the right, the coverage of the “Pavilhão do Atlântico”, a work by the Portuguese architect Regino Cruz, with a capacity for 20,000 spectators! […] The “Pavilhão de Portugal”, a building designed to house the Portuguese national representation, with an entrance area with a large square covered by a concrete flap, based on the idea of ​​a sheet of paper, based on two bricks, a work developed by the Portuguese architect Álvaro Siza Vieira, born in Matosinhos! […] It is impossible to pass without noticing the two imposing towers “São Gabriel and São Rafael” with 110 meters of height, Caravelas that were part of Vasco da Gama’s fleet that, leaving the Tagus River headed for India)!.

…ao longo do percurso desde o Parque das Nações até ao Terreiro Paço, tivemos a oportunidade de ver e fotografar alguns monumentos ligados à nossa história, à história do nosso Portugal, bem como  o casario e armazéns antigos que ainda se mantêm de pé, todos eles localizados na zona ribeirinha do Tejo. Ao passar á estação dos caminhos ferro de Santa Apolónia, a estação mais importante de Portugal, que faz a ligação Lisboa-Porto até à estação de Campanhã, fez-me recordar da viagem que o meu patrão (exército português), me fez fazer no dia  em que a minha primeira filha foi baptizada (18 de agosto de 1968), impossibilitando-me de poder assistir ao seu baptismo, visto que estava a ser transferido do Regimento de Transmissões no Porto, para o BRT na Trafaria, partindo de Campanhã até Santa Apolónia!.

(…Along the route from Parque das Nações to Terreiro Paço, we had the opportunity to see and photograph some monuments linked to our history, the history of our Portugal, as well as the old houses and warehouses that still stand, all they are located on the Tagus riverside. When I went to Santa Apolónia railway station, the most important station in Portugal, which connects Lisbon-Porto to Campanhã station, it reminded me of the trip that my boss (Portuguese army) made me do in day when my first daughter was baptized (August 18, 1968), making it impossible for me to attend her baptism, since I was being transferred from the Broadcasting Regiment in Porto, to the BRT in Trafaria, departing from Campanhã until Santa Apolónia)!.

Museu Militar de Lisboa

…edifício que alberga o “Museu Militar de Lisboa”, órgão do Exército Português, situado na zona ribeirinha do Tejo, em Santa Apolónia, destacando-se na entrada principal, um monumental pórtico, é o maior museu militar do nosso país, no entanto, é um dos museus menos visitados de Lisboa!. (…Building that houses the “Military Museum of Lisbon”, an organ of the Portuguese Army, located in the riverside area of the Tagus, in Santa Apolónia, standing out at the main entrance, a monumental portico, it is the largest military museum in our country, however , is one of the least visited museums in Lisbon)!.

…seriam para aí onze horas quando chegamos ao “Terreiro do Paço hoje, Praça do Comércio”, que com os seus 36.000 m2, ainda continua a ser uma das maiores praças da Europa! Praça antigamente conhecida por “Terreiro do Paço”, símbolo histórico do poder político em Portugal, praça onde existiu o Palácio dos Reis de Portugal, anterior ao terramoto de 1755. O Terreiro do Paço foi palco de acontecimentos que ficaram na história de Portugal. Assistiu ao fim da União Ibérica a 1 de dezembro de 1640 (dia da revolução). O rei D. Carlos e o seu filho, o Príncipe Real D. Luís Filipe, foram assassinados quando passavam pela praça, ao regressarem de Vila Viçosa em 1 de fevereiro de 1908. Os históricos edifícios governamentais que envolvem a Praça, pintados de amarelo, outrora pintados a cor-de-rosa, o Arco Triunfal da Rua Augusta, a estátua do Rei D. José I e, o Cais das Colunas, formam e dão à Praça, um conjunto harmonioso digno de ser visto e apreciado!.

(…It would be eleven o’clock there when we arrived at “Terreiro do Paço today, Praça do Comércio”, which with its 36,000 m2, still remains one of the largest squares in Europe! Square formerly known as “Terreiro do Paço”, a historical symbol of political power in Portugal, where the Palácio dos Reis de Portugal existed, prior to the 1755 earthquake. He saw the end of the Iberian Union on December 1, 1640 (day of the revolution). King D. Carlos and his son, Príncipe Real D. Luís Filipe, were murdered as they passed through the square, on their return from Vila Viçosa on February 1, 1908. The historic government buildings surrounding the square, painted in yellow, once painted in pink, the Triumphal Arch of Rua Augusta, the statue of King D. José I and the Cais das Colunas, form and give the Square a harmonious ensemble worthy of being seen and appreciated)!.

…pouco antes de iniciarmos o regresso ao Parque das Nações, onde o Restaurante “Búfalo Grill”, especializado em carnes grelhadas, esperava por nós para nos saciar com algumas das suas  especialidades. Sentados junto ao Cais das Colunas, desfrutando das paisagens a sul do Tejo, dos barcos que passavam em ambos os sentidos, bem como de toda a paisagem envolvente, até onde a nossa vista nos permitia ver, e, talvez devido a algum cansaço e ao calor, que naquela manhã de verão se sentia em Lisboa, aproveitamos em simultâneo, para tomar um bom, mas…caríssimo “Gin Tónico” acompanhado com uns pasteis de Belém!.

(…just before we start our return to Parque das Nações, where the restaurant “Búfalo Grill”, specialized in grilled meats, was waiting for us to indulge us with some of its specialties. Sitting by the Cais das Colunas, enjoying the landscapes to the south of the Tagus, the boats that passed in both directions, as well as the surrounding landscape, as far as our sight allowed us to see, and, perhaps due to some tiredness and the the heat, which we felt in Lisbon that summer morning, we took advantage at the same time, to have a good, but… very expensive “Gin Tonic” accompanied with some pastel de Belém)!.

Fernando Pedro –  Outubro de 2020